فیوز و انواع آن
۳۰ بهمن
مقالات آموزشی گروه صنعتی ای ام

فیوز خودرو و انواع آن

مقاله فیوز خودرو و انواع آن

آشنایی با رایج ترین انواع فیوزها:

فیوزها یک ویژگی ایمنی ضروری هستند که در تمام وسایل الکترونیکی مدرن مورد استفاده قرار می‌گیرند و طوری طراحی شده‌اند که در صورت عبور جریان الکتریکی بیش از حد از کار بیفتند. این حفاظت حساس به جریان قابل اعتماد را برای قطعات یا مدارهای مجزا در برابر جریان بیش از حد فراهم می کند. فیوزها حاوی یک تکه سیم هستند که با رسیدن به جریان نامی به راحتی ذوب می شود. بیش از حد در جریان می تواند توسط عوامل متعددی ایجاد شود. این موارد شامل اضافه بار مدار (اتصال تجهیزاتی است که جریان زیادی از مدار می گیرد)، آسیب مدار (ساییدگی در طول زمان، شل شدن اتصالات یا کمبود) یا سیم کشی نادرست.

انواع رایج فیوزها:

متداول ترین انواع فیوزها به تفصیل در زیر آمده است.
اینها عبارتند از فیوزهای کارتریج شیشه ای، فیوزهای تیغه ای، فیوزهای لینک و قاره ای. فیوزهای دیگر برای مقاصد مختلف در بازار موجود هستند، اما ما آنها را رایج ترین و محبوب ترین فیوزها در نظر می گیریم.

فیوز کارتریج شیشه ای

فیوزهای کارتریج شیشه ای فیوزهای بدنه کاملاً محصور با تماس های فلزی در دو انتها هستند که به فیوز داخلی متصل شده اند. فیوزهای شیشه ای با طول ۲۰ میلی متر، ۳۰ میلی متر و ۳۲ میلی متر رایج ترین هستند و قطر آنها به ترتیب ۵ میلی متر و ۶.۴ میلی متر است. این فیوزها عموماً برای وسایل قدیمی و کاربردهای جریان کم استفاده می شوند. فیوزهای شیشه ای این مزیت را دارند که نوار ذوب فلز به راحتی برای بازرسی قابل مشاهده است تا مشخص شود که آیا فیوز منفجر شده است یا خیر. چندین نوع و انواع نگهدارنده فیوز می توانند فیوزهای کارتریج شیشه ای را در خود جای دهند.

فیوزهای تیغه ای

فیوزهای تیغه‌ای رایج‌ترین فیوز خودرو هستند که اکثر خودروهای مدرن از فیوز تیغه‌ای با جعبه فیوز خود استفاده می‌کنند. آنها برای مقاصد مختلف خودرو استفاده می شوند و یک پوشش پلاستیکی با دو شاخک فلزی برای اعمال فشار مناسب در نگهدارنده ها یا جعبه فیوز هستند. رایج ترین اندازه ها فیوزهای میکرو تیغه ای (APS یا ATT)، فیوزهای تیغه ای کوچک (APM یا ATM)، فیوزهای تیغه ای استاندارد (APR، ATC یا ATO) و فیوزهای تیغه ای Maxi (APX) هستند. بررسی اندازه فیوز ضروری است زیرا مدل های خودرو می توانند از مخلوطی از فیوزهای مینی یا استاندارد استفاده کنند، البته فیوزهای میکرو و ماکسی نیز موجود هستند. فیوزهای تیغه ای مخصوصاً برای مصارف خودرویی مناسب هستند، زیرا بسیاری از آنها می توانند در جعبه فیوز استاندارد خودرو قرار گیرند و فیوزهای زیادی برای محافظت از اجزای مختلف الکتریکی در وسایل نقلیه مدرن مورد نیاز است. فیوزهای تیغه ای ماکسی (APX) برای کاربردهای توان جریان بالاتر استفاده می شوند و دارای امتیاز بالاتری نسبت به فیوزهای میکرو، مینی و تیغه استاندارد هستند.

فیوزهای لینک دار

فیوزهای نوع لینک و نوار برای کاربردهای جریان بالاتر استفاده می شود. فیوزهای استریپ، میدی لینک و مگا لینک موجود است، فیوزهای مگا لینک برای جریان های بسیار بالا ۱۰۰-۵۰۰ آمپر استفاده می شود. فیوزهای لینک دارای سوراخ های نصب هستند تا فیوزها را در موقعیت خود بچسبانند.

فیوزهای قاره ای (اژدر)

فیوزهای قاره ای عمدتاً در وسایل نقلیه قدیمی قبل از معرفی فیوزهای تیغه ای استفاده می شوند. فیوزهای اژدر به دلیل شکل و ظاهرشان، فیوزهای Bosch Fuses، GBC یا ATS هستند. فیوزهای قاره‌ای، مانند فیوزهای تیغه‌ای، بر اساس آمپراژشان کدگذاری شده اند
بروزرسانی در فروردین ماه۱۴۰۲
گریس و انواع آن
۰۲ آبان
مقالات آموزشی گروه صنعتی ای ام

گریس و انواع آن

گریس و انواع آن

گریس محصولی از مشتقات نفتی است که دارای گرانروی زیادی می‌باشد ، انجمن تست مواد آمریکا (ASTM) که مخفف The American Society for Testing and Materials است . این گونه تعریف می کند: ترکیبی نیمه جامد یا جامد یک محصول نفتی و یک صابون یا ترکیبی از صابون، با یک پرکننده مناسب است که برای نوع خاصی از روانکاری تولید می شود

گریس و انواع آن

 

گریس ها به لحاظ پایه صابونی خودشان نام گذاری می شوند و انواع مختلفی دارند و هر کدام کاربرد خاص و مشخصی دارند از مهمترین ویژگی هایی که باید در هر گریس به آن توجه شود می توان به موارد زیر اشاره کرد:

  • رنگ
  • نقطه قطره‌ایی شدن
  • بیشترین دمای مجاز عملیاتی
  • کمترین دمای مجاز عملیاتی
  • عمر گریس
  • قابلیت پمپاژ
  • پایداری فشار مکانیکی
  • مقاومت در برابر شسته شدن
    و ……

که گریس های مختلف بسته به نوع آنها دارای تمام یا برخی از ویژگی های فوق هستند .

 کلسیم

گریس های کلسیم جزو اولین گریس های عرضه شده در صنعت بودند و امروزه تقریباً گریس های اولیه پایه کلسیم که به روش سرد تولید می شدند ، تولید نمی شوند و جای خود را به گریس های پیچیده‌تر کلسیم کمپلکس و گـریـس پخت گرم داده اند .

گریس های کلسیم کمپلکس جزو گریس های پر مصرف در صنعت هستند که قیمت مناسب و ضدآب بودن مهمترین ویژگی های این گـریـس است .

سدیم

گـریـس های سدیم بعد از گریس های کلسیم با بازار عرضه شدند و جزو گریس های ارزان قیمت با کیفیت روانکاری خوب است . مهمترین نقطه ضعف این گـریـس ها ضد آب نبودن است.

 لیتیم

ابداع گـریـس لیتیم در زمان جنگ جهانی دوم باعث وقوع انقلاب در زمینه روانکاری شد این گریس ویژگی های منحصر به فردی دارد که آن را به یک گریس چند منظوره تبدیل می کند.

گریس لیتیم مقاومت خوبی در برابر شسته شدن با آب دارد و محدوده دمایی خوب این گـریـس آن را تبدیل به یک گریس عالی همه منظوره تبدیل کرده است .

 آلومینیوم

گریس آلومینیوم جزو گریس های با کیفیت و خاص تقسیم بندی می شوند . این گـریـس های قیمت شان نسبت به سایر گریس ها کمی بالاتر است و عملکرد عالی برای کار در دمای بالا دارند .

پلی اوره

گـریـس پلی اوره برخلاف گریس های بالا پایه غیر فلری دارد و جزو گـریـس ها با کیفیت چند منظوره تقسیم بندی می شوند . به واسطه اینکه صابون آن غیر فلزی است ، خواص ویژه‌ایی دارد .

ارتباط با کارشناسان گروه صنعتی ای ام

برای خرید گریس نسوز ای ام و مشاوره استفاده از گریس های مورد استفاده در خودرو با کارشناسان محصول گروه صنعتی ای ام تماس بگیرید

دیدن کامل و تخصصی این مقاله